在創(chuàng)建復(fù)評(píng)全國(guó)文明城區(qū)的過程中，以環(huán)境保潔作業(yè)為主業(yè)的靜安城發(fā)集團(tuán)，貫徹“精細(xì)化”保潔要求，做到點(diǎn)位清、點(diǎn)數(shù)清，標(biāo)準(zhǔn)清、要求清，問題清、措施清，責(zé)任清、考核清。針對(duì)發(fā)現(xiàn)的問題科學(xué)布局，環(huán)衛(wèi)、綠化、市政保潔聯(lián)動(dòng)，在各司其職、各盡其責(zé)的基礎(chǔ)上，加強(qiáng)協(xié)同、密切配合，通過全方位立體式保潔，形成齊抓共管的良好氛圍，確保責(zé)任全覆蓋、管理無真空、創(chuàng)建無盲點(diǎn)，突顯“深度保潔”成效。

查漏補(bǔ)缺除“死角”

大到配電箱、電話亭、指示牌，小到沿街窗臺(tái)、窨井溝眼、樹根磚縫，“精細(xì)化”環(huán)衛(wèi)保潔不放過任何盲點(diǎn)死角，針對(duì)本次全國(guó)文明城區(qū)創(chuàng)建復(fù)評(píng)，城發(fā)集團(tuán)在作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)上再深化再提高。

記者在靜安公園門口看到，保潔人員把巡查“觸角”向沿街綠化帶、道路中央綠化隔離障、立面花箱等“隱藏”著零星垃圾的角落延伸。把花叢中、樹根邊、磚縫內(nèi)的煙蒂、雜草一一清理干凈。同時(shí)，還將作業(yè)面“立體”抬升覆蓋，在做好道路保潔同時(shí)，對(duì)沿街窗臺(tái)、配電箱等可置物平臺(tái)上的雜物和垃圾予以重點(diǎn)清理。

公廁保潔中，啟用蒸汽清潔機(jī)等新設(shè)施，進(jìn)一步延展保潔深度、提高工作效率，為轄區(qū)公廁加裝33臺(tái)滅蚊燈和捕蠅籠，更換和新增88塊公廁導(dǎo)向牌，公廁綠植全面翻新。

時(shí)值新學(xué)期開學(xué)，早晚上下學(xué)高峰往往也是附近道路、廢物箱周圍環(huán)境被集中影響的時(shí)段。為維護(hù)學(xué)校附近環(huán)境整潔，作業(yè)三部在轄區(qū)各所校園門口、周邊路段、點(diǎn)位盲區(qū)集中開展“拉網(wǎng)式”不間斷巡回保潔，根據(jù)人流潮汐特點(diǎn)投放作業(yè)力量，加大廢物箱垃圾收運(yùn)和保潔頻次。

黨員“啄木鳥”沿街找問題

鮮有瓜皮紙屑、煙蒂污漬，就連路邊的垃圾箱也被擦得干干凈凈，作為全市車流人流最密集的道路之一，南京西路持續(xù)保持路面環(huán)境整潔并不簡(jiǎn)單。

記者了解到，南京西路上由于沒有非機(jī)動(dòng)車道，難免有市民違法騎行自行車和電瓶車，久而久之對(duì)人行道路面產(chǎn)生損壞。為此，市政養(yǎng)護(hù)公司堅(jiān)決樹牢精細(xì)化理念，主動(dòng)找差距、積極補(bǔ)短板，成立了一支“啄木鳥”道路病害巡查隊(duì)，把大理石損壞、青磚缺角、下水口損壞等路面問題“揪出來”。

連日來，12名黨員和入黨積極分子分為4支巡路小隊(duì)，在南京西路沿線及周邊區(qū)域進(jìn)行道路巡查，一處處平時(shí)不易發(fā)覺的道路“病害”被識(shí)別、拍照、記錄了下來。“像路磚松動(dòng)搖擺的問題，光用眼睛是看不出來的，需要巡路者一腳一腳踩上去，才能發(fā)現(xiàn)毛病?！币幻?duì)員說道。

發(fā)現(xiàn)問題后，巡路小隊(duì)及時(shí)上報(bào)，作業(yè)部門根據(jù)工單趕赴現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行施工整改。一段時(shí)間以來，市政養(yǎng)護(hù)公司重點(diǎn)修復(fù)破損人行道板及坑洞、更換道路側(cè)石、銑刨破損瀝青面層、定期清洗護(hù)欄。在施工過程中，圍繞少擾民、便百姓、減揚(yáng)塵的原則，設(shè)置警示路障，安全文明施工。

快速收運(yùn)背街小巷無主垃圾

背街小巷無主垃圾收運(yùn)一直是城市環(huán)境建設(shè)的難點(diǎn)和痛點(diǎn)，這些垃圾往往是附近居民堆放、偷倒的。城發(fā)集團(tuán)下屬辰光公司按照精細(xì)化管理標(biāo)準(zhǔn)，以提高“無主垃圾快速收運(yùn)和應(yīng)急處置能力”為重點(diǎn)，提升城市環(huán)境面貌。

據(jù)介紹，辰光公司3臺(tái)無主垃圾收運(yùn)專車，清晨5時(shí)30準(zhǔn)時(shí)發(fā)車，趕在10時(shí)前完成轄區(qū)內(nèi)沿街無主垃圾集中收運(yùn)，最大程度減少垃圾暴露，是一項(xiàng)與時(shí)間“賽跑”的艱巨任務(wù)。操作工李花良說：“我們每位駕駛員現(xiàn)在都是人工GPS，一看收運(yùn)點(diǎn)位，腦中就自動(dòng)合理規(guī)劃路線，盡量節(jié)省時(shí)間。”

記者在康定路昌化路點(diǎn)位看到，沙發(fā)、藤椅、塑料泡沫……有不少大件的垃圾堆放于此，無主垃圾收運(yùn)常經(jīng)常需要把大件拆小件，再合理裝車。為提高單車收運(yùn)點(diǎn)位數(shù)，辰光公司還提出“向垃圾拆裝要運(yùn)力”的口號(hào)，要求操作工不僅要快速收運(yùn)“一手清”，還要善于動(dòng)腦“增效益，收運(yùn)工人都是兩人協(xié)同作戰(zhàn)，一人在車下拆、遞，一人在車上接、裝，收運(yùn)工開玩笑稱之為“搭積木”。

今年以來，辰光公司把創(chuàng)建復(fù)評(píng)指標(biāo)轉(zhuǎn)化為任務(wù)清單，業(yè)務(wù)部門每天派出4名“挑刺員”，每人負(fù)責(zé)一個(gè)街道加強(qiáng)督察，及時(shí)檢查反饋?zhàn)鳂I(yè)成效，做到“責(zé)任全覆蓋、管理無真空、創(chuàng)全無盲點(diǎn)”。